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片長 : 車輛圖鑑 73分鐘 + 前面展望 257分鐘 南海電鐵 車輛圖鑑
南海電鉄沿革 : 南海電鉄は 1885年創業。純民間資本では最も古い歴史を誇っている。総営業距離は 154キロ。大阪難波を中心に関西空港、和歌山市、高野山などに路線網が拡がっている。複々線区間での走行シーンなどを紹介。
南海線車両一覧 : 関西空港へのアクセス特急「 ラピート 」を始め、和歌山市方面へ向かう特急サザン、7000系、7100系、2000系、1000系、9000系、8000系、2200系を紹介。
高野線車両一覧 : 霊場高野山へ向かう特急「 こうや 」を始め、特急「 りんかん 」6000系、6300系、6200系、8200系、2000系、2300系、2200系「 天空 」を紹介。
鋼索線 / 保線機械 : 極楽橋から高野山へ登る高野山ケーブル、その他の保線作業用車を紹介。
各地で活躍する車両たち : 南海電鉄から既に登録を外れた車両たちが今も元気で各地を走り続けている。和歌山電鐵 2270系、熊本電気鉄道 200系、えちぜん鉄道 MC2101形、大井川鐵道 21000系、一畑電車 3000系を紹介。
懐かしき車両たち : デラックスズームカー 20000系、南海貴志川線時代の 1201形、1521系、京福 3001形、今も旧南海色で走る阪堺電気軌道のモ 161形を紹介。 特急サザン 和歌山港線・南海本線 / 和歌山港∼なんば
特急ラピート 南海本線・空港線 / なんば ∼ 関西空港
高師浜線 / 羽衣 ∼ 高師浜
多奈川線 / みさき公園 ∼ 多奈川
加太線 / 和歌山市 ∼ 加太
特急こうや 高野線 / なんば ∼ 極楽橋
高野山ケーブル / 極楽橋 ∼ 高野山
汐見橋線 / 岸里玉出 ∼ 汐見橋 |